Puncte de întreținere zilnică pentru camioane de mână
Camioanele de mână sunt, fără îndoială, cele mai comune instrumente de manipulare în logistica modernă și pot fi văzute peste tot în fabrici de toate dimensiunile. Sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii, cum ar fi serviciile poștale, aeroporturile, depozitele, atelierele, supermarketurile și logistica. În societatea modernă, manipularea materialelor este inseparabilă de camioanele de mână, care sunt cunoscute și ca „Regele Țării”.
Odată cu dezvoltarea și schimbările societății, cererea pentru camioane de mână este în continuă evoluție, iar tot mai multe întreprinderi au nevoi personalizate. Pentru a satisface cererea pieței, industria producătoare de stivuitoare de mână a lansat diverse tipuri de produse, cum ar fi: stivuitoare de mână extinse, stivuitoare de mână lărgite, stivuitoare de mână grele-, stivuitoare de mână tip foarfece-, stivuitoare de cântărire, stivuitoare de mână electrice etc., satisfacând continuu nevoile pieței.
Cu toate acestea, toate tipurile de stivuitoare de mână se confruntă cu probleme de service și întreținere post{0}}vânzare. „Nimic nu durează pentru totdeauna” - indiferent cât de bun este un produs, acesta va fi în cele din urmă deteriorat sau depășit. Prin urmare, rezolvarea problemelor de service post-vânzare și întreținere este garanția pentru funcționarea continuă a stivuitoarelor de mână. Mai jos este o analiză a componentelor cele mai predispuse-la-defecțiuni ale stivuitoarelor și soluțiile corespunzătoare.
1. Pompa de ulei
Pompa de ulei este o componentă cheie a tuturor camioanelor de mână. Odată ce pompa de ulei funcționează defectuos, înseamnă că stivuitorul va înceta să funcționeze - chiar dacă alte componente sunt intacte, nu poate funcționa normal. Pompa de ulei este compusă din mai multe piese, printre care garniturile de praf, inelele O-, bile de oțel și alte accesorii sunt cele mai predispuse la defecțiuni. Dacă aceste accesorii se dovedesc a fi defecte, uzate sau deteriorate în timpul utilizării,cea mai simplă și mai rapidă soluție este înlocuirea în timp util a accesoriilor relevante.
2. Cilindru de ulei
Cilindrul de ulei joacă un rol crucial în procesul de ridicare și coborâre a întregului stivuitor manual, iar prin acesta se realizează ridicarea și coborârea mărfurilor. Dacă cadrul furcii nu se ridică sau coboară, cauzele și soluțiile posibile sunt următoarele:
1. Supraîncărcare sau încărcare dezechilibrată în timpul manipulării încărcăturii, ducând la deteriorarea tijei pistonului și a cilindrului de ulei - înlocuiți tija pistonului sau cilindrul de ulei în funcție de situația actuală;
2. Rugina pe tija pistonului din cauza expunerii pe termen lung-, împiedicând mișcarea lină a pistonului - tratați rugina sau înlocuiți tija pistonului;
3. Poziția necorespunzătoare a piuliței de reglare și a piuliței hexagonale - reajustați piulițele în poziția corectă;
Notă suplimentară: Când stivuitorul de mână nu este în uz, coborâți caroseria în poziția cea mai de jos pentru a proteja cilindrul de ulei și tija pistonului.
1. Supraîncărcare sau încărcare dezechilibrată în timpul manipulării încărcăturii, ducând la deteriorarea tijei pistonului și a cilindrului de ulei - înlocuiți tija pistonului sau cilindrul de ulei în funcție de situația actuală;
2. Rugina pe tija pistonului din cauza expunerii pe termen lung-, împiedicând mișcarea lină a pistonului - tratați rugina sau înlocuiți tija pistonului;
3. Poziția necorespunzătoare a piuliței de reglare și a piuliței hexagonale - reajustați piulițele în poziția corectă;
Notă suplimentară: Când stivuitorul de mână nu este în uz, coborâți caroseria în poziția cea mai de jos pentru a proteja cilindrul de ulei și tija pistonului.
3. Garnitură de ulei
Garnitura de ulei este o componentă cheie pentru etanșarea între tija pistonului și cilindrul cilindrului cilindrului. În general, se folosesc inele de etanșare importate, care au caracteristicile unei bune performanțe de etanșare, rezistență la uzură și durată lungă de viață. 70% din scurgerile de ulei în cilindrii de ulei sunt legate de garniturile de ulei. Dacă se găsesc scurgeri de ulei în cilindrul de ulei,inspectați simeringul în timp util. Dacă inelul de etanșare este îmbătrânit sau deteriorat, înlocuiți-l cu unul-de înaltă calitate.
4. Roți
Roțile camioanelor de mână sunt piese de uzură și se vor uza în mod inevitabil după utilizarea pe termen lung{0}}la manipularea mărfurilor. Există diferite tipuri de roți de stivuitor manual, cum ar fi: roți din nailon, roți din PU, roți din nailon acoperite cu poliuretan-, roți din cauciuc, roți din bachelit etc. Cele mai multe stivuitoare sunt echipate cu roți din nailon deoarece sunt versatile și accesibile, dar au uzură relativ mare și generează zgomot puternic în timpul funcționării. Când roțile camionului de mână sunt uzate într-o anumită măsură,vă rugăm să le înlocuiți în timp util. Roțile pot fi selectate la diferite puncte de preț în funcție de nevoi.
5. Cadrul pârghiei
Cadrul pârghiei este o componentă cheie care conectează pompa de ulei și tija de împingere. Suportul de ridicare al cilindrului de ulei hidraulic și manipularea și transportul mărfurilor se bazează pe cadrul pârghiei pentru a atinge echilibrul. În timpul manipulării încărcăturii, supraîncărcarea, încărcarea dezechilibrată sau situații similare duc adesea la deformarea sau ruperea cadrului pârghiei, făcând stivuitorul de mână inoperabil.Contactați producătorul sau cumpărați un cadru de pârghie adecvat de pe piață pentru înlocuire.
