Cauze obișnuite de defecțiuni și metode de depanare ale aparatelor de construcții pentru măsurarea temperaturii apei
I. Fenomene de defect comun
- După pornirea contactului, indicatorul indicatorului de temperatură a apei rămâne întotdeauna peste 100 de grade și nu se mișcă la schimbările temperaturii apei;
- După pornirea contactului, indicatorul indicatorului de temperatură a apei se deplasează la 40 de grade, dar rămâne staționar chiar și atunci când temperatura motorului crește.
II. Cauze defect
- Circuit deschis liniei de alimentare;
- Bobina de încălzire a capului de măsurare ruptă;
- Defecțiuni ale senzorului de temperatură a apei (bobina de încălzire spartă, șuruburi de legătură slăbite, defecțiune a senzorului);
- Defecțiunea indicatorului de temperatură a apei;
- Sârmă ruptă a capului de măsurare, scurtcircuit intern;
- Împământarea firului dintre indicatorul de temperatură a apei și senzor.
-
III. Metode de depanare
- Verificați ampermetrul (contactele întreruptorului trebuie să fie închise): Dacă ampermetrul indică 0, înseamnă că circuitul comun de la acumulator la borna de alimentare a contactului este deschis; dacă ampermetrul arată o descărcare de aproximativ 5A, circuitul comun este alimentat, dar circuitul de la borna Ⅱ a comutatorului de aprindere la indicatorul de temperatură a apei și senzorul este deschis. Testați focul prin împământarea bornei de intrare de putere a manometrului de temperatură a apei.
- Apăsați partea din mijloc a unei șurubelnițe pe borna de intrare a puterii indicatorului de temperatură a apei și zgâriați vârful șurubelniței pe partea metalică a mașinii: Dacă nu apare nicio scânteie, firul de la comutatorul de aprindere la indicatorul de temperatură a apei este deconectat. Dacă apare o scânteie în timpul testului de foc de împământare, utilizați șurubelnița pentru împământare terminalul senzorului de temperatură a apei. Dacă indicatorul indicatorului de temperatură a apei se întoarce rapid în poziția de 40 de grade, senzorul de temperatură a apei este deteriorat.
- Depanare pentru indicatorul care rămâne întotdeauna la 40 de grade: După închiderea contactului, indicatorul indicatorului de temperatură a apei se întoarce rapid de la peste 100 de grade la 40 de grade. Dacă indicatorul rămâne încă la 40 de grade după ce temperatura motorului crește, există o defecțiune în circuitul dintre indicatorul de temperatură a apei și senzorul de temperatură a apei. Scoateți firul senzorului de temperatură a apei pentru un test de circuit deschis. Dacă indicatorul indicatorului de temperatură a apei revine la peste 100 de grade, senzorul de temperatură a apei este împământat intern.